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Silverstone (dpa) - Lewis Hamilton<\/a> ist wieder in Titelform, und sein Mercedes wird immer beherrschbarer. F\u00fcr Sebastian Vettel liegt ein entscheidender Faktor auch nach dem Gro\u00dfen Preis von Gro\u00dfbritannien im Kampf um die besten Startpl\u00e4tze - eine Silberpfeil-Dom\u00e4ne.<\/p>

Nur noch einen Punkt f\u00fchrt der Ferrari-Pilot im Formel-1-Klassement vor Silverstone-Sieger Hamilton. Dessen Teamkollege Valtteri Bottas<\/a> ist bis auf 23 Z\u00e4hler rangekommen.<\/p>

IMMER WIEDER DIE REIFEN<\/p>

Vettel<\/a> bem\u00fchte sich um Zur\u00fcckhaltung, direkt anklagen wollte er Hersteller Pirelli nicht. An seinem Wagen und am Auto von Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen hielt der linke Vorderreifen k\u00fcrzer als erwartet und laut Vettel auch vorhergesagt. Es sei wirklich sehr bedauerlich, erkl\u00e4rte Hersteller Pirelli und k\u00fcndigte eine genaue Analyse zusammen mit dem Team an. Interessant ist, dass zu Saisonbeginn eher Rivale Mercedes Probleme mit den Reifen hatte und Ferrari dank einer clevereren Teststrategie im vergangenen Jahr im Vorteil war. Klar ist, dass es letztlich mitentscheidend sein wird im langen WM-Kampf, wer dauerhaft am besten mit den Reifen umgeht.<\/p>

MERCEDES HAT DIE DIVA IMMER BESSER IM GRIFF<\/p>

Der Silberpfeil wird wieder zum Siegerpfeil, selbst wenn es nach Hamiltons Getriebetausch in \u00d6sterreich nun Bottas erwischte. Drei der vergangenen vier Rennen gewann Mercedes - zweimal Hamilton, einmal Bottas. Immer besser bekommen die Fahrer mit ihren Ingenieuren und Mechanikern das Setup hin, um die Power des st\u00e4rksten Motors im Feld auch optimal auf die Strecke zu bringen. Weil das zu Saisonbeginn mit dem Wagen noch nicht so ganz klappte, hatte Teamchef Toto Wolff<\/a> ihn auch schon als Diva bezeichnet. Derzeit zeigt sie schon von ihrer guten Seite.<\/p>

DER NEUE FERRARI-MOTOR REICHTE NICHT<\/p>

Die angeblich 15 PS mehr durch den neuen Motor reichten auf dem Hochgeschwindigkeitskurs, auf dem 70 Prozent mit Vollgas gefahren werden, nicht. Selbst ohne die Reifensch\u00e4den an den Autos von Vettel und Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen<\/a> (3. Platz) war ein Sieg f\u00fcr Ferrari in Silverstone nicht drin. Ma\u00dfgeblich f\u00fcr den weiteren Saisonverlauf h\u00e4lt Vettel weiterhin die Qualifikation. \u00abDa holen sie drei bis sechs Zehntelsekunden gegen uns auf den Geraden raus\u00bb, sagte er. \u00abDas schaffen wir nicht. Wir arbeiten daran, es geht aber nicht \u00fcber Nacht.\u00bb<\/p>

HAMILTON BRAUCHT SEINE FREIHEITEN<\/p>

Sein Chef hat es gesagt: \u00abIn Frage zu stellen, ob ein dreimaliger Weltmeister, der auch noch dabei ist, Michael Schumachers Pole-Rekord zu schlagen, sich richtig vorzubereiten versteht, ist eine Beleidigung.\u00bb Entsprechend gew\u00e4hrt Toto Wolff Formel-1-Superstar Hamilton die n\u00f6tigen Freiheiten. Dazu geh\u00f6rte auch der Party-Ausflug nach Mykonos vor dem Heimrennen, das Hamilton zum insgesamt F\u00fcnften mal gewann.<\/p>

VETTEL BRAUCHT WIEDER MEHR PUNKTE<\/p>

Nach Vettels bisher letztem Sieg - Gro\u00dfer Preis von Monaco - hat Hamilton 24 Punkte aufgeholt. Zwei Siege, einmal Vierter einmal F\u00fcnfter, so die Bilanz des Briten in den vergangenen vier Rennen. Vettel wurde einmal Zweiter, zweimal Vierter und nun in Silverstone Siebter. An eine Trendwende zur Saisonh\u00e4lfte glaubt Hamilton aber nicht. \u00abEs gibt Strecken, auf denen Ferrari<\/a> stark ist und es gibt welche, auf denen wir es sind.\u00bb Und es gibt Strecken, die liegen Hamilton einfach pers\u00f6nlich. So wie der Hungaroring, wo in zwei Wochen Saisonrennen Nummer elf steigt.<\/p>

RICCIARDO HAT'S AUCH DRAUF<\/p>

Startplatz 19 wegen diverser neue Teile in seinem Red Bull. Rennplatz f\u00fcnf. Nur Hamilton und Bottas, sowie R\u00e4ikk\u00f6nen und sein eigener Red-Bull-Teamkollege Max Verstappen kamen vor Daniel Ricciardo ins Ziel. Nat\u00fcrlich profitierte der australische WM-Vierte auch vom Vettel-Pech. Ricciardo schloss von seiner Leistung aber nahtlos an seine vergangenen Rennen mit einem Sieg und vier dritten Pl\u00e4tzen an. \u00abIrgendwie bin ich F\u00fcnfter geworden. Es hat Spa\u00df gemacht\u00bb, sagte er - und grinste mal wieder.<\/p>

H\u00dcLKENBERG IST RENAULTS PUNKTEVERSICHERUNG<\/p>

Zum f\u00fcnften Mal schaffte es Nico H\u00fclkenberg in seinem ersten Jahr bei Renault in die Top Ten. Als Sechster kam er nach Vettels Reifenplatzer noch vor dem WM-Spitzenreiter ins Ziel. Dabei musste der 29 Jahre alte Rheinl\u00e4nder am Ende alles geben. Sein Motor verlor an Leistung. Als Gewinn erwies sich der neue Unterboden an seinem Renault. Und: \u00abWir kriegen noch weitere neue Teile. Ich bin recht optimistisch.\u00bb Sein britischer Teamkollege Jolyon Palmer, ohnehin noch recht erfolgssuchend, konnte wegen eines technischen Defekts auf der Einf\u00fchrungsrunde bei seinem Heimrennen gar nicht starten.<\/p>","Schlagworte":{"Personen":{"Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen":"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/sport\/thema\/kimi-raeikkoenen","Lewis Hamilton":"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/sport\/thema\/lewis-hamilton","Sebastian Vettel":"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/sport\/thema\/sebastian-vettel","Toto Wolff":"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/sport\/thema\/toto-wolff","Valtteri Bottas":"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/sport\/thema\/valtteri-bottas"},"Laendercode":{"Gro\u00dfbritannien":"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/politik\/thema\/grossbritannien"},"Firmen":{"Ferrari":"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/wirtschaft\/thema\/ferrari","Formel 1":"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/sport\/thema\/formel-1"},"Sachcode":{"Lehre":"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/feuilleton\/thema\/lehre","Silberpfeil":"http:\/\/www.faz.net\/aktuell\/sport\/thema\/silberpfeil"}},"Volltextelemente":[],"Bilderstrecke":false,"Links":[],"Geodaten":{"Breitengrad":"48.791089200000002","Laengengrad":"8.4852565999999996","Breitengrad-Kodiert":"","Laengengrad-Kodiert":""},"Sharelines":[],"FazPlusArticle":false,"Kennung":"","ImTagausblenden":"false"}}