Concorso d’Eleganza

Hollywood am See

Von Boris Schmidt
 - 09:38
zur Bildergalerie

Wirklich hochkarätige Automobilveranstaltungen gibt es nur wenige. Der Concorso D’Eleganza in der Villa D’Este am Comer See gehört ganz sicher dazu. Manche sagen, es sei das exklusivste Treffen von Freunden und Besitzern klassischer Fahrzeuge. Jedes Jahr am letzten Mai-Wochenende geben sich die schönsten Oldtimer ein Stelldichein, dabei sein kann jeder, wenn am Sonntag der Tross der jeweils rund 50 Pretiosen in die nahe Villa Erba umzieht.

Freitags und samstags bleiben die Schönen und Reichen eher unter sich, die Zahl der Eintrittskarten ist eng begrenzt. Sein Auto ausstellen zu dürfen, ist eine Ehre, über die eine Fachjury entscheidet. Jedes Jahr wird ein neues Motto gesetzt, es gibt so gut wie nie ein Auto zweimal zu sehen.

Der Concorso, der schon 1929 zum ersten Mal stattfand, ist in den vergangenen Jahren regelrecht aufgeblüht, seitdem BMW Classic 1999 die Organisation übernommen hat. Seit sieben Jahren werden zudem alte Motorräder ausgestellt, die eine gute Ergänzung zu den Autos sind. BMW vermeidet es ziemlich vorbildlich, sich zu sehr in den Vordergrund zu schieben, es hat noch nie ein BMW einen Preis gewonnen, nur an den kleinen Sonderausstellungen wie „40 Jahre M1“ oder „50 Jahre BMW CS“ wird das BMW-Engagement offensichtlich.

Außerdem nutzt man die Bühne, um die eine oder andere neue Studie zu zeigen, und dieses Jahr wurde bei der Eröffnung am Freitag der neue Rolls-Royce Cullinan gezeigt. „Unsere Kunden gehen nicht auf Messen, wir müssen solche Gelegenheiten nutzen“, sagte ein Rolls-Royce-Sprecher.

Publikumspreis für 1968er Alfa Romeo 33/2 Stradale

Die gut 50 Oldtimer wurden in acht Gruppen unterteilt. „Hollywood on the Lake“ war dieses Jahr das Hauptmotto, hier fuhren Fahrzeuge wie der Aston Martin DB5 oder ein Cadillac Serie 62 gegeneinander. Fahren ist wörtlich zu nehmen, die Autos müssen laufen und flanieren Samstag Nachmittag vor Publikum über die Terrasse der Villa D’Este, einem historischen Luxushotel, das einst als Schloss dem Adelsgeschlecht der Este gehörte, seit 1873 ist es ein Hotel.

In jeder Gruppe wird ein Sieger gekürt – so ähnlich ist es auch bei den Motorrädern. Dazu kommt der Titel „Best of Show“, der dieses Jahr an den Ferrari 335 Sport aus dem Jahr 1958 ging. Die Copa D’Oro, den Publikumspreis, sicherte sich der 1968er Alfa Romeo 33/2 Stradale. Sein Schweizer Besitzer hatte den Wagen erst kürzlich gekauft. Das hat sich wohl gelohnt.

Zum ersten Mal am Comer See waren Formel-1-Autos, das jüngste war ein McLaren MP4/2B aus dem Jahr 1985 aus dem Besitz von Gerhard Berger. Das fabelhafte Wetter an allen drei Tagen sorgte zusätzlich für beste Stimmung. Der Concorso 2019 findet vom 24. bis zum 26. Mai statt.

Quelle: F.A.S.
Boris Schmidt
Redakteur im Ressort „Technik und Motor“.
  Zur Startseite
Ähnliche ThemenComer SeeBMWAlfa RomeoHollywoodFormel 1Rolls-Royce