FAZ plus ArtikelFahrbericht Opel Grandland

Frisch weht die Tricolore in Rüsselsheim

Von Holger Appel
 - 13:50

In Rüsselsheim tobt die französische Revolution. PSA Peugeot Citroën hat das seit Jahren zwischen Hoffen und Bangen schwebende Unternehmen von General Motors übernommen. Einen europäischen Champion wolle er bauen, versichert der PSA-Vorstandsvorsitzende Carlos Tavarez. Im Hier und Jetzt bedeutet das erst einmal: Kassensturz und Kurzarbeit.

Bei der Durchsicht der Unterlagen ist den französischen Emissären schwindelig geworden, sie attestieren den Werken mangelhafte Auslastung, den Prozessen Ineffizienz, der Modellpalette Schwächen und den Motoren Untauglichkeit. Was davon nach dem Motto „Mein Vorgänger ist unfähig und mein Nachfolger ein Dilettant“ abgehandelt und in die Öffentlichkeit getragen wird, ist nicht genau zu klären. Unzweifelhaft richtig scheint indes Tavarez’ Credo, Gewinn sei der einzige Parameter, der das Überleben eines Unternehmens und dessen Arbeitsplätze sichere. Dafür braucht es in einem Automobilkonzern vor allem eins: gute Automobile. Opel hat davon mehr als gemeinhin angenommen, aber doch nicht so viele, als dass von durchschlagenden Erfolgen in der Zulassungsstatistik berichtet werden könnte.

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Technische Daten und Preis

Empfohlener Preis 28 950 Euro

Preis des Testwagens 34 960 Euro

Dreizylinder-Ottomotor, vier Ventile je Zylinder, Direkteinspritzung, Turbolader, Hubraum 1199 Kubikzentimeter

Leistung 130 PS (96 kW) bei 5550/min, maximales Drehmoment 230 Nm bei 1750/min

Schaltgetriebe mit sechs Gängen

Antrieb auf die Vorderräder

Länge/Breite/Höhe 4,48/2,10/1,61 Meter, Radstand 2,68, Wendekreis 11,1 Meter

Leergewicht 1350, zulässiges Gesamtgewicht 1930 Kilogramm, Anhängelast 1350 Kilogramm, Kofferraumvolumen 514 bis 1652 Liter

Reifengröße 225/55 R 18

Infotainment Navigationssystem 5.0 mit IntelliLink, 8-Zoll-Farbbildschirm, Audiosystem mit sechs Lautsprechern, Smartphone-Integration Apple Car Play und Android Auto, Sprachbedienung, USB, Bluetooth

Assistenzsysteme Frontkollisionswarner mit Gefahrenbremsung und Fußgängererkennung, Spurhalte-, Müdigkeitserkennung, Verkehrsschilderkennung, Berganfahrassistent, Parkassistent, 360-Grad-Rückfahrkamera

Höchstgeschwindigkeit 188 km/h

Von 0 auf 100 km/h in 11,1 s

Verbrauch 6,9 bis 10,6; im Durchschnitt 8,7 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer, 124 g/km CO2 bei Normverbrauch 5,4 Liter, Tankinhalt 53 Liter

Versicherungs-Typklassen HP 18, TK 19, VK 20

Garantie zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung, zwölf Jahre gegen Durchrostung, Wartung jährlich

Quelle: F.A.Z.
Holger Appel
Redakteur in der Wirtschaft, zuständig für „Technik und Motor“.
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