Rhein-Main

Für ein Jahr wird das nördliche Mainufer in Frankfurt gesperrt, um Fußgängern mehr Platz zu bieten und die Innenstadt von Autoverkehr zu entlasten. Ob die Rückgewinnung von längerer Dauer ist, ist eine Frage der Politik.

An der Person der hessischen Digitalministerin zeigt sich, dass Quereinsteiger es in Regierungsvierteln schwer haben. Das liegt an einem Nachteil, der die meisten von ihnen verbindet. Zudem mangelt es ihr an einer Digital-Strategie.

Der überteuerte Wohnungsmarkt in Hessen folgt Grundsatzregeln der Volkswirtschaftslehre. Wirtschaftsminister Al-Wazir analysiert die Lage allerdings nicht ganz richtig – und spielt damit den Falschen in die Hände.

Der Entschluss von Trainer Adi Hütter, immer den gleichen Spielern zu vertrauen und ihnen kaum eine Chance auf Entlastung zu gewähren, hat sich als der falsche erwiesen. Daraus muss Eintracht Frankfurt lernen.

Das Projekt „Islam uff Hessisch“, das mit Informationen auf Bierdeckeln Interesse wecken wollte, ist zumindest in Maintal kein Erfolg. Es ist aber auch keine Katastrophe. Jetzt hilft reden, reden und nochmals reden.

Frankfurt zieht mehr Reisende an denn je. Doch der Zuspruch, den die Stadt im Moment erfährt, ist nicht unbedingt ein Selbstläufer.

Der Brand der Rheingoldhalle hat zu effektiver Zusammenarbeit geführt. Die Feuerwehr hat mit vereinten Kräften ihre Kompetenz bewiesen. Und auch anderswo wurde geholfen.

Das Schülerticket für 365 Euro im Jahr gibt es schon, das Seniorenticket wird zum gleichen Preis eingeführt. Doch mit einer Bürger-Flatrate würde der RMV seine Kunden ins Unglück stürzen.