Im Audi E-Tron GT steckt Antriebstechnik der Konzernschwester Porsche.

Der Verbrenner lebtDie Realität

Audi hat entschieden, jetzt doch noch weiter am Verbrennungsmotor zu arbeiten. Schließlich sei auch in China 2030 jedes zweite Auto ein konventionelles. Ein Kommentar von Holger Appel
Opel Ralley Corsa-E

Opel Corsa E als RallyeautoEin driftender Dreckskerl

Emotion ohne Emission: Der elektrische Opel Corsa taugt auch als Rallyeauto. Nach spätestens sechzig Kilometern ist allerdings Schluss mit dem Vergnügen. Von Thomas Geiger
Hybrid-Technologie als Auslaufmodell? Der letzte produzierte BMW i8 lief 2020 vom Band.

FAZ plus ArtikelPlug-in-Hybrid-AutosDas Beste aus zwei Welten?

Mehr als hundert verschiedene Hybrid-Fahrzeuge sind in Deutschland im Angebot. Sie können ein Kompromiss sein, denn auch sie kommen bald weit. Für wen sich der Kauf eines solchen Modells lohnt. Von Boris Schmidt und Lukas Weber
Wegweisende Antwort gesucht: Wie wird solch eine charmante Straße ganz nüchtern mit Ladestrom versorgt?

Infrastruktur für E-AutosAltbau sucht Anschluss

Ein Elektroauto anzuschaffen, ohne einen eigenen Stellplatz zu besitzen, wagen nur wenige. Städtische Schnellladeparks könnten das ändern – und gleichzeitig die Klimabilanz der Elektromobilität verbessern. Von Johannes Winterhagen
Wann und wo steht der Ökostrom zur Verfügung?

Sauber erzeugtAlles unter Strom

Der Verkehr und vieles andere soll elektrisch werden. Aber nur mit sauber erzeugtem Strom. Wie kann das klappen? Von Lukas Weber
Überwiegend Kopfsache: An den eingezeichneten Stellen wird der Lastwagenmotor von MAN für den Wasserstoffbetrieb umgerüstet. Die Veränderungen sind überschaubar, allerdings sinkt die Leistung etwas.

FAZ plus ArtikelLösungen für LastwagenDer Wasserstoff-Verbrennungsmotor steht in den Startlöchern

Auf dem virtuellen Wiener Motorensymposium zeigt sich: Der Wasserstoffmotor steht in den Startlöchern. Die Lösungen für Lastwagen sind schon betriebsbereit. Von Johannes Winterhagen
Der Volvo XC40

FAZ plus ArtikelFahrbericht Volvo XC 40 P8Schöne neue Welt

Mit dem XC 40 P8 startet Volvo nicht nur die rein elektrische Ära, gleichzeitig soll auch der Verkauf revolutioniert werden. Das SUV zum Festpreis kann nur online bestellt werden. Die Preise sind hoch. Von Boris Schmidt
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E-Autos für die InnenstadtKult und klein

Der elektrische Antrieb inspiriert die Designer. Es entstehen moderne Formen. Und es leben solche wieder auf, die wir immer geliebt haben. Vor allem vor dem Kino und der Eisdiele. Von Holger Appel
Elektro-Lieferwagen von Amazon stehen auf einem Parkplatz vor einem Warenlager des Onlineversandhändlers in Belfast.

E-Autos für Amazon & Co.Laden und Liefern

Pakete, Pizza oder Pillen kommen künftig elektrisch. Das hilft der belasteten Stadtluft. Weil kurze Strecken gut planbar sind, wählen immer mehr Lieferdienste Elektroautos. Von Boris Schmidt und Holger Appel
Neuwagen des Typs ID.3 und ID.4 stehen auf einem Parkplatz im Zwickauer Volkswagen-Werk.
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ElektroautosEine wachsende Familie

Am Angebot kann die Entscheidung für ein Elektroauto nicht mehr scheitern. Die Preisspanne der zahlreichen Modelle reicht von 21.000 Euro bis zum Lottogewinn. Ein Überblick. Von Holger Appel und Boris Schmidt
Eine VW-Mitarbeiterin enthüllt einen ID.4

E-Autos von VolkswagenDas Imperium schlägt zurück

Volkswagen übernimmt auch bei den Elektroautos die Marktführerschaft. Aber die Nummer eins ist nicht der ID3, sondern der alte Kämpe E-Up. Von Boris Schmidt
Der Wohnwagen taugt bestens als Heimstatt für die Pause.

FAZ plus ArtikelE-Auto zieht WohnwagenEine Zugnummer besonderer Art

Mit dem Elektroauto einen Wohnwagen bewegen ist nicht unmöglich. Aber herausfordernd. Ein Selbstversuch mit Erkenntnissen zu Reichweite, Rangieren und Rechnen. Von Boris Schmidt
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ElektroautosStar schicker Vorstädte

Wer kauft und fährt ein Elektroauto? Es dient oft als Zweit- oder Drittauto. Und es sucht und findet Anschluss in den wohlhabenderen Gegenden Deutschlands. Von Holger Appel, Christine Sieber (Karte) und André Piron (Grafik)
Wer E sagt, muss auch W sagen: Eine Wallbox gehört dazu.

Wallbox für E-AutosTrautes Heim, Ladeglück allein

Wer ein Elektroauto hat und zu Hause lädt, sollte eine Wallbox nutzen. Die macht vieles einfacher. Was bei der Installation und der Beantragung der Förderung zu beachten ist. Von Michael Lennartz
Soll beim Infrastruktur-Ausbau für Elektromobilität vermieden werden: Aufgerissene Straße in Frankfurt

Ladespots in Frankfurt„Reißen nicht auf“

In der Mainmetropole sollen bis zu zwölf Standorte mit Ladepunkten für E-Autos entstehen, anstatt vieler einzelner Ladesäulen. Aufgerissene Straßendecken können laut Mainova daher vermieden werden. Von Holger Appel
Zwei der über 100 geplanten ultraschnellen Ladepunkte an Aral Tankstellen.

Shell und Aral bauen ausLaden an der Tanke

Das Elektroauto soll zur echten Alternative des Verbrenners werden. Diese Entwicklung wollen Mineralkonzerne wie Shell und Aral nicht verpassen: Schon bald gibt es an den Tankstellen auch Ladesäulen. Von Holger Appel
Nummer Eins in Europa: Am Kamener Kreuz entsteht der größte öffentliche Schnellladepark des Kontinents.

FAZ plus ArtikelFernfahrt mit dem E-AutoAuf der Reise zu Opa Karl

Fernfahrten mit Elektroautos sind mit einigen Hürden verbunden. Die sollen kleiner werden. Wie ein Netz schneller Ladestationen entlang der Autobahn entsteht. Von Boris Schmidt
Der Fortschritt ist sichtbar – und auch spürbar: Das Modell EV1 war Mitt der 90er ein Pionier.

Elektromobilität entdeckenMein erstes Mal

Auch ein Elektroauto ist ein Auto und fährt sich so. Doch es gibt Unterschiede: Die Reichweite hängt etwa von der Außentemperatur ab. Und was ist Rekuperieren? Unser Autor klärt auf. Von Johannes Winterhagen
Ganz nah dran: ein Ladestecker des Typs 2

Ladestecker fürs E-AutoZwischen den Polen

Der Strom kommt über Kabel und Stecker ins Auto, davon gibt es eine reiche Auswahl. Wichtig sind aber vor allem drei Typen. Von Lukas Weber
Ein Statement: E-Roller wie die elektrische Vespa „Elettrica“ wollen den Markt erobern.

E-Roller im AufwärtstrendDie Riesen wachen auf

Jetzt aber wirklich: Nach vielen erfolglosen Anläufen scheint der Durchbruch des Elektrorollers endlich stattzufinden. Am Horizont lauern einige spannende Modelle. Von Walter Wille
Ein BMW i3 an der Ladesäule

Subventionen für E-AutosSchwerer Stand für Gebrauchte

Mancherorts sind neue Stromer günstiger zu erhalten, als gebrauchte: Die kräftigen Subventionen für Elektromobilität drücken die Preise. Aber Schnäppchenjäger freuen sich. Von Boris Schmidt
Autos mit Brennstoffzelle sind nicht neu, die ersten kamen 2013 auf den Markt.

BrennstoffzelleDer Stoff, aus dem die Träume sind

Die Brennstoffzelle macht aus Wasserstoff Strom, damit lassen sich große Strecken zurücklegen. Das klingt verlockend, gibt es da keinen Haken? Von Lukas Weber
Der Fiat 500 E Cabriolet

FAZ plus ArtikelFahrbericht Fiat 500 E CabrioSchock verliebt

Fiat baut den 500 einfach noch einmal. Jetzt aber mit Elektroantrieb, was der Lebensfreude in der Stadt arg zuträglich ist. Dann werfen wir auch noch das Dach zurück, offen gesagt: Bravo. Von Holger Appel
Gemeinschaftswerk: Mercedes EQT mit Genen von Renault.

Mercedes EQTDas Trio électrique ist komplett

Mercedes bringt ein neues Elektroauto nach dem anderen. Nach dem EQB und dem EQS wurde jetzt der EQT angekündigt, der als Studie sogar schon debütieren durfte. Auf den Markt kommt er erst 2022. Von Boris Schmidt
Auf ein Taycan Cross Turismo

Taycan Cross TurismoPorsche kriegt cuviel

Porsche ist mehr als zufrieden mit dem Markterfolg des rein elektrischen Taycan. Und wem die sportliche Limousine schlicht zu unpraktisch ist, dem soll jetzt der Taycan Cross Turismo auf die Sprünge helfen. Von Boris Schmidt