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BMW i4 xDrive M50
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FAZ plus ArtikelFahrbericht BMW i4 xDrive M50So geht’s elektrisch

Kaum ein Elektroauto hat in der Redaktion so beeindruckt wie der BMW i4. Er fährt klasse, hat eine ordentliche Reichweite und lädt schnell. Die Verarbeitung ist exzellent. Aber er ist sehr teuer. Von Boris Schmidt
Citroën e-Berlingo
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FAZ plus ArtikelFahrbericht Citroën e-BerlingoRollender Stromkasten

Der Berlingo war ein Trumpf von Citroën. Jetzt fährt er nur noch elektrisch. Das klingt modern, hat aber Folgen. Längere Touren mit dem praktischen Auto erfordern gute Planung. Von Martina Göres
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Stromschule: Elektra-Trainer im Motorsegler-Look
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FAZ plus ArtikelFlugzeugmesse AeroMit Sprit oder Strom

Die Fliegerwelt trifft sich wieder auf der Messe Aero am Bodensee. Elektro oder Verbrennerantrieb heißt für viele Piloten die künftige Frage. Von Jürgen Schelling
Jetzt als SUV: EQS
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Mercedes EQS mutiert zum SUVEine Frage höheren Formats

Ein Luxus-SUV für die Elektrowelt: Mercedes nutzt seine neue Plattform immer weiter aus. Im Herbst soll die EQS-Familie nun auch um ein geländegängiges Modell anwachsen. Von Michael Kirchberger
Kommt aus dem Knick: Das Montague M-E1 beschließt eine ziemlich stabile Versöhnung zwischen Faltrad und Pedelec.
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FAZ plus ArtikelFaltbares ElektrofahrradEin Pedelec klappt zusammen

Faltrad und Elektroantrieb – das schließt sich gewöhnlich gegenseitig aus. Bisher zumeist. Das Montague M-E1 will nun den Gegenbeweis antreten. Aber geht das wirklich zusammen? Von Hans-Heinrich Pardey
Hyper, Hyper: Lotus Eletre mit Elektroantrieb. I’m A Raver, Baby
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Elektrisches Hyper-SUVWildwuchs im Lotus-Garten

Was der chinesische Geely-Konzern mit der englischen Marke Lotus plant. Ein neues SUV ist auf dem Weg. Von Thomas Geiger
Sanft illuminierte Mia-san-mia-Niere
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FAZ plus ArtikelNeuer BMW 7erNier san nier

Der 7er ist kein Auto, nicht im engeren Sinne. Mit dem polarisierenden Auftritt der neuen Generation wagt BMW einiges. Und ersetzt den Achtzylinder durch einen Elektriker. Allerdings nur in Europa. Von Holger Appel
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Audis Idee von Raumfahrt: Die Konzeptstudie „Urban Sphere“

Van-Studie „Urban Sphere“Audis Traum vom Raum

VW hat den Bulli, Mercedes die V-Klasse – und Audi? Bislang haben sich die Bayern der Raumfahrt versagt. Doch mit Blick auf China & Co. proben sie einen Kurswechsel und geben mit der Urban Sphere-Studie eine neue Richtung vor. Von Thomas Geiger
Trio: Neuer Kia Niro
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KiaZweite Runde für den Niro

Auch in der zweiten Generation des SUV Niro hält Kia an dem Dreiklang von Hybrid, Plug-in-Hybrid und reinem Elektroauto fest. Es gibt etwas mehr Platz, ein neues, modernes Armaturenbrett und einen nachhaltigen Innenraum. Von Boris Schmidt
Dämmert’s? Ja, das E-Power MTC 120 Pro von Corratec demonstriert einleuchtend das Konzept des SUV-E-Bikes.
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FAZ plus ArtikelFahrbericht E-Bike CorratecIm Nebenberuf Bergziege

Den Alltag meistern, das Alltägliche hinter sich lassen – dafür gibt es E-Bikes wie dieses SUV von Corratec. Von Walter Wille
Mercedes-Benz C 300 E
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FAZ plus ArtikelFahrbericht Mercedes C-KlasseGanz groß im Kleinen

Die C-Klasse sieht so elegant aus wie ihre Geschwister und setzt mit dem Plug-in-Hybrid technisch ein Ausrufezeichen. Wären da nur nicht die gemeinen Mülltonnen in der Garage. Von Holger Appel
Den zweiten Anfang macht in diesem Sommer das SUV Ariya.
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Nissans Elektro-OffensiveEndlich Freunde für den Leaf

Seit 2010 verkauft Nissan den elektrischen Leaf und war damit Vorreiter im Markt. Nach langer Pause soll jetzt dem Elektroauto wieder mehr Raum gegeben werden. Noch dieses Jahr kommen der Ariya und der Lieferwagen Townstar. Von Boris Schmidt
Größer geht nicht: Auch das ist ein Elektroauto

Größtes Elektroauto der WeltSteter Strom am Stein

Allein 4,5 Tonnen wiegen die Batterien, die 700 kWh Energie speichern. Insgesamt wiegt der elektrische Muldenkipper Lynx 58 Tonnen und kann 65 Tonnen laden. Sein Arbeitsgebiet in ein Steinbruch in der Schweiz. Von Hans W. Mayer
Smart versucht sich neu zu erfinden.
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Der neue Smart ist daDas Ende der Querparker

Jetzt kommt auch Smart aufs SUV. In der Kooperation von Daimler und Geely wird aus dem knuddeligen Kleinstwagen ein kompaktes Allerweltsauto mit schier unglaublichen Leistungsdaten. Von Holger Appel
Räderwerk zur Vergrößerung der Reichweite: Zweiganggetriebe an der Hinterachse des batterieelektrischen Porsche Taycan
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FAZ plus ArtikelGetriebe im ElektroautoZahn der Zeit

Kein Motor ohne Getriebe: Das gilt auch im Zeitalter von Elektro. Doch die langjährige Paarung verändert sich zur komplizierten Dreiecksbeziehung mit ungewisser Zukunft. Von Johannes Winterhagen
Der Elektro-Erstling der koreanischen Marke Ssangyong: Korando E-Motion

Elektrischer SUV KorandoNach Knopfdruck Stille

Nischenanbieter Ssangyong aus Korea elektrifiziert sein SUV Korando. Das 4,50-Meter-Auto bietet eine Reichweite von 340 Kilometer nach der Norm. Auf zur ersten Probefahrt. Von Ute Kernbach
Jugendfrei: Den Rocks E von Opel dürfen schon Fünfzehnjährige fahren, sofern sie den Führerschein der Klasse AM besitzen.
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FAZ plus ArtikelOpel Rocks E im FahrberichtDer reizende Minimalist

Mit dem Rocks E will Opel die Straßen der Stadt aufmischen und junge Fahrer begeistern. Der 45 km/h-Winzling zeigt Charme und Genügsamkeit. Doch wer Komfort sucht, sei gewarnt. Von Anna-Lena Niemann
Fließende Linien: Die Studie hat einen cW-Wert von 0,24.
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Neuer AudiRing frei für den elektrischen A6

Audi geht den Weg in die Elektromobilität konsequent weiter. 2024 kommt der A6 Avant E-Tron auf den Markt. Noch wird aber der konventionelle Audi A6 Avant parallel weiter gebaut. Von Boris Schmidt
Dacia Spring Comfort Plus
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FAZ plus ArtikelFahrbericht Dacia SpringGünstig um jeden Preis?

Mit dem Spring ist jetzt auch Dacia auf den Elektrozug aufgesprungen. Flotter als vermutet agiert der kleine Stromer in der Stadt. Gerade dort offenbart sich aber auch seine größte Schwäche. Von Martina Göres
Auf einen Ferrari 296 GTB mit Technik & Motor

Probefahrt Ferrari 296 GTBSalonlöwe aus dem Pferdestall

Sechs Zylinder. Elektrisch am Start. Neuer Motor. Gläserne Klappe. Mit dem 296 GTB unterfüttert Ferrari sein Programm und wirft einige Fragen auf. Von Boris Schmidt
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Vollelektrischer BullyAuf einen ID Buzz mit Technik & Motor

Endlich hat Volkswagen seinen ID Buzz enttarnt. Wir haben den vollelektrischen „Bully“ unter die Lupe genommen, sind mit ihm gefahren und haben uns mit VW-Vertriebsleiter Lars Krause unterhalten.
Clevere Hilfe ist online dabei im elektrischen Audi RS e-tron GT

Unterwegs im ElektroautoDie kluge Kunst schnellen Ladens

Navi und Online-Anbindung sind im Elektroauto Pflicht. Das Beispiel des Audi RS Etron GT. Von Michael Spehr
Noch fliegt sie nicht: Bis zu neun Passagiere soll Elektro-Alice mitnehmen können
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FAZ plus ArtikelElektrischer AirlinerFlug ins Wunderland

Eine kleine Maschine soll eine große Tat vollbringen. Die zweimotorige Alice für neun Passagiere will im Frühjahr zu ihrem Erstflug starten. Und zwar rein elektrisch. Von Jürgen Schelling
Heißt echt so: Toyota bZ4X
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Toyotas erstes ElektroautoElektrisch wider Willen

2019 wollte Toyota davon nichts wissen. Nun schreiben wir das Jahr 2022, und das erste Elektroauto der Japaner kommt. Wer an einen Schwenk der Überzeugung denkt, irrt. Von Holger Appel
Der Gewinner ist der Kia EV 6.
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Car of the year 2022Kia EV 6 ist das Auto des Jahres

Welch eine besondere Preisvergabe: Sechs von sieben Finalisten sind Elektroautos. Keiner der Finalisten kommt aus Deutschland. Und die russische Wertung wird gestrichen. Von Holger Appel
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